Moški je bil kaznovan zaradi parkiranja motornega kolesa v Palangi: občina pojasnjuje trenutni postopek

Pri občini Palanga smo preverili, kakšno je stanje glede tega, ali je treba plačati za parkiranje mopedov, motornih koles in enakovrednih vozil v Palangi.

Globa je bila preklicana, vendar na vprašanje ni bilo odgovorjeno

“1. junija letos sem na ulici Vytautas v Palangi pristopil do dveh nadzornikov parkiranja in ju vprašal, ali moram plačati za parkiranje svojega vozila.

Odgovor je bil: “Ne gledamo na tablice motornih koles.”

10. junija sem bil kaznovan z globo 40 EUR, ker tistega dne nisem plačal parkirnine za svoje vozilo. Dne 11. junija je bila globa preklicana in pojasnjeno je bilo, da “na podlagi informacij, ki ste jih posredovali, razumemo, da ste bili zavedeni, zato bo to (enkratno) obvestilo preklicano”. Razumeti je treba, da je treba za stavo plačati.

Nato sem tri dni zapored kontrolorje prosil, naj potrdijo, da je treba za parkiranje mopedov, motornih koles in enakovrednih vozil v Palangi plačati, vendar nikoli nisem dobil odgovora, čeprav so na začetku dopisovanja zahtevali plačilo in celo kaznovali osebo za parkiranje vozila, ki je bilo razvrščeno kot tako,” je v pismu uredniku zapisal bralec.

Pristojbine za parkiranje motornih vozil

Tamara Zaiceva, tiskovna predstavnica mestne uprave Palange, je za Delfi potrdila, da je parkiranje motornih koles, mopedov in drugih motornih vozil na ulicah Palange ali na delih ulic, kjer se za parkiranje zaračunava lokalna cestnina, plačljivo:

“To določa sklep občinskega sveta mesta Palanga z dne 25. aprila letos “o lokalni cestnini za uporabo parkirnih mest, ki jih je določil občinski svet mesta Palanga”.

Pravilnik o lokalni taksi za uporabo parkirnih prostorov mestnega sveta mesta Palanga, ki je bil odobren s tem sklepom, določa, da izraz “avtomobil” pomeni motorno vozilo s potrdilom o registraciji in se razume kot vsako registrirano vozilo.

Opozoriti je treba, da zaračunavanje lokalne pristojbine za parkiranje na plačljivih ulicah mesta Palanga za motorna kolesa in mopede ter druga podobna vozila ni novost ali izjemna rešitev v Litvi.

Takšna pristojbina se zaračunava tudi na območju mestne občine Vilna, kjer je lokalna pristojbina za uporabo plačljivih parkirnih mest, ki jih določi svet, obvezna za lastnike ali voznike vseh kategorij in razredov motornih vozil in njihovih priklopnikov.

Opozoriti je treba, da so navedeni sklep občinskega sveta mesta Palanga in določbe, sprejete v njem, osredotočeni na ulice letovišča in višino lokalne pristojbine, na coniranje ulic in ne na predmet plačnika lokalne pristojbine ali razvrstitev vozil.”

Stopnja cestnine je bila letos poleti prilagojena

T. Zaičeva pravi, da “če bi bil moped ali motorno kolo parkiran brez plačila lokalne cestnine, če bi bilo vozilo parkirano na območjih, ki jih je določil mestni svet mesta Palanga, bi bila zanj zagrožena globa, kot je določeno v zakoniku o upravnih prekrških, lokalna cestnina pa ni odvisna od vrste vozila, temveč od območja parkiranja.”

Po njenih besedah je prejšnja ureditev takšnim voznikom nalagala lokalno dajatev v višini 40 EUR, ne glede na čas parkiranja tistega dne in ne glede na območje, na katerem je bilo vozilo zapuščeno:

“Da bi zagotovili pravičnost in sorazmernost, je bila ta stopnja cestnine pred letošnjim poletjem spremenjena v korist voznikov in je zdaj odvisna od območja, v katerem je vozilo parkirano: v zelenem območju stopnja cestnine ostaja 40 EUR, v rdečem območju 30 EUR, v rumenem pa 20 EUR.

Zaradi udobja voznikov je bil podaljšan tudi rok za plačilo cestnine, tako da jo je mogoče plačati do 24. ure naslednjega dne in ne 12 ur, kot je veljalo do zdaj.”

Na vprašanje o označevanju je Zaiceva poudarila, da v Pravilniku o cestnem prometu (PPP) ni posebnih oznak: “Vsi vozniki upoštevajo oznake, kot so navedene v KET, in sicer v tabeli 840 ‘Plačljive storitve’.

Takšne oznake, ki jih ureja KET, so nameščene na popolnoma vseh cestninskih ulicah ali odsekih cestninskih ulic, ki jih je odobril občinski svet mesta Palanga, in jih vozniki vozil na splošno razumejo.”

Ponoči in prvo uro ni treba plačati

Glede parkiranja v obmorskem mestu je T. Zaiceva pojasnila, da se parkiranje v Palangi in Sventoji zaračunava od 15. maja do 15. septembra, to poletje pa stane enako kot lani:

“Odvisno od cone stane ena ura parkiranja od 0,8 evra v rumeni coni do 2,2 evra v zeleni coni najbližje morju. V rdeči coni znaša lokalna pristojbina 1,6 evra na uro in je ostala nespremenjena.”

T. Zaičeva pravi, da je ena glavnih novosti letošnjega poletja ta, da je Palanga odpravila nočno parkiranje.

Če torej svoje vozilo pustite na določenih ulicah, morate za parkiranje plačati le od 7. do 24. ure:

“Zato lahko tisti, ki pridejo v letovišče ponoči, svoje avtomobile po polnoči do jutra pustijo brezplačno in tako prihranijo veliko denarja.

Poleg tega so na taksativnih ulicah v osrednjem delu mesta prostori, kjer za prvo uro parkiranja ni treba plačati.

To so parkirišče na križišču ulic Jūratės in Vytautas, parkirišče pri lekarnah na ulicah Vytauto 33 in Plytų 9 ter parkirišče v središču letovišča med ulicama Kretingos 1 in Kretingos 7 (v bližini nekdanje avtobusne postaje).

To ugodnost lahko izkoristijo vsi vozniki, obvezno pa je treba zabeležiti čas prihoda v skladu z določbami 149. člena Zakona o cestnem prometu,” je dejala in dodala, da se ocenjuje, da bodo gostje Palange zaradi možnosti, da ponoči ne plačajo parkiranja na ulicah letovišča, in ene brezplačne ure na določenih območjih osrednjega dela mesta prihranili približno 300 tisoč evrov.

Tiskovna predstavnica mestne uprave Palange je spomnila, da lahko vozniki ali upravljavci vseh vozil, ki morajo plačati parkiranje na obdavčenih ulicah Palange, to storijo na več načinov: z uporabo parkomata, s SMS-sporočilom prek mobilnega operaterja, letos poleti prvič tudi z uporabo štirih mobilnih aplikacij: uniPark, Flowbird, carOne in ParkMan, v nekaterih primerih pa tudi z neposrednim bančnim nakazilom prek spletne strani Centra za plačevanje pristojbin v Palangi.