Vse novosti

Zgodbe in usode najbolj kultnih avtomobilov iz serije Hitri in drzni. Prvi del

191views

V vseh igrajo igralci, vendar v nekaterih filmih glavno vlogo ne igrajo ljudje, temveč avtomobili.

Prvi film Hitri in drzni je dobro znan, prav tako drugi in tretji del franšize F&F in morda še nekaj drugih.

Avtomobili so v teh filmih enako pomembni kot igralci.

Mimogrede, za avtomobile v filmih, tako kot za igralce, veljajo določene zahteve, tako kot igralci potrebujejo ličila in dublerje.

Ko na platnu vidite določen avtomobil, ne pozabite, da so v filmu dejansko uporabljeni štirje, pet ali več teh avtomobilov.

Vsi se uporabljajo za različne namene, glavni avtomobil, ki je običajno v odličnem stanju in ima vse potrebne spremembe, pa se imenuje “junak 1” – to je naš glavni lik v filmu.

“Recimo, da je najslavnejši od avtomobilov F&F oranžna Toyota Supra, vendar je bilo v filmu osem toyot.

Tri od njih so bile namenjene kaskaderskim podvigom, saj se je ob vsakem skoku zlomilo vzmetenje.

Eden je bil rezervni avtomobil, eden z imenom “buck” je bil uporabljen v zvočnem studiu in za snemanje z zelenim ozadjem, en avtomobil, nameščen na hidravlični premični ploščadi z modrim ozadjem, je bil uporabljen za posnetek nočne vožnje, en avtomobil brez motorja pa je bil prikazan v posnetku, kjer Vin Diesel sedi v motornem prostoru, eden je bil izgorel, ki je bil v filmu prikazan kot avtomobil na vlečni ladji, pripeljani za projekt, en avtomobil MicRig je bila karoserija s kolesi, pritrjena na zadnji del tovornjaka in uporabljena za snemanje različnih manevrov avtomobila s snemanjem igralcev od blizu, pogosto skozi vetrobransko steklo.

Od vseh teh avtomobilov je bil samo avtomobil Hero 1 opremljen s turbodizelskim motorjem in ročnim menjalnikom.

Odslej se bomo osredotočili na avtomobile Hero 1,” pravi Nerijus Paketūras, vodja spletne strani za preglede in oglase Autoasas.lt.

Zanimivo je, da filmski ustvarjalci niso dobro poznali takratne kulture modificiranih avtomobilov in pravih avtomobilov za takšen film, zato so najeli nekaj ljudi z dobrim poznavanjem tega področja, da so izbrali avtomobile in poskrbeli, da so bili predstavljeni v filmu.

Eden od njih je bil Craig Lieberman in ta članek temelji na njegovih spominih.

Craiga Liebermana lahko mimogrede vidite v prvem filmu – to je tisti, ki začne dirko z vlečnimi vozili.

Policijski Mitsubishi Eclipse

To je avtomobil, ki je predstavil lik Paula Walkerja, priljubljenega do obisti. Avtomobil je imel pomembno vlogo v filmu, v spominu pa je ostal zaradi svoje zelene karoserije Kawasaki.

Mitsubishi Eclipse druge generacije se ni potegoval za naziv najhitrejšega avtomobila, temveč je bil izbran zaradi ekonomičnosti.

Poleg tega je moral biti Brianov prvi avtomobil v filmu skromnejši od Toyote Supra, ki se je pojavila pozneje.

Mitsubishi Eclipse v filmu Heroj 1 je bil srebrne barve s karoserijo Robo Car Aero Armor, 19-palčnimi platišči ADR M-Classic, skromnim dvolitrskim atmosferskim motorjem 420A s 140 KM, sedeži Sparco, odličnim avdio sistemom Sony in številnimi drugimi spremembami notranjosti. Mimogrede, sistem dušikovega oksida v avtomobilu je bil podprt.

V filmu je bilo uporabljenih sedem avtomobilov Mitsubishi Eclipse, od katerih mnogi niso imeli niti popolne notranjosti, zato so bila stekla zatemnjena, da se to ne bi videlo.

Veliko teh Eclipsejev so po filmu prodali različnim avtomobilskim muzejem, pri čemer je bilo vozilo Hero 1 prodano za 50.000 ameriških dolarjev in je na koncu pristalo v Hollywoodskem avtomobilskem muzeju v Gatlinburgu v Tennesseeju.

Tudi Mitsubishi Eclipse, ki je bil razstreljen, je preživel – zdaj je v avtomobilskem muzeju v Las Vegasu.

Zeleni Mitsubishi Eclipse je postal priljubljen med avtomobilskimi navdušenci in danes je po svetu mogoče najti vsaj sto enakih replik Mitsubishija Eclipseja, ki je bil uporabljen v filmu.

Japonska izbira Doma Toretta – Mazda RX-7

Čeprav Mazde RX-7 v tem filmu ni bilo pogosto videti, si jo je dobro zapomnil na drag race na začetku filma, kjer je lik Vina Diesla, ki je komaj zmagal, dirko končal z besedami: “Ni pomembno, ali zmagaš za centimeter ali miljo. Zmaga je zmaga.”

Ta rdeči avtomobil je bil na platnu videti odlično in je pomembno prispeval k slavi modelov Mazda RX-7. Avtomobil Hero 1 so ustvarjalci filma najeli od lokalnega avtomobilskega navdušenca.

To je bil temno siv model iz leta 1993 s karoserijsko oblogo VeilSide Combat II, varnostnimi palicami, impresivnimi 19-palčnimi platišči VeilSide Andrew Racing F, prevrnjene žaromete pa so pred snemanjem zamenjali z Lexanovimi žarometi pod steklom.

Avtomobil je imel spremenjen sesalni kolektor, spremenjeno dovajanje goriva, izpušni sistem in novo krmilno enoto, vse to pa je povečalo moč avtomobila na 305 KM.

Poleg tega avtomobila so bili uporabljeni še trije avtomobili Mazda RX-7. Mimogrede, nobeden od njih ni imel sistema za dušikov oksid, kot je prikazano v filmu.

Zanimivo je, da zvok motorja, ki ga slišimo v filmu, ni zvok motorja RX-7, temveč mešanica zvokov Toyotinih motorjev 1JZ in 2JZ, čeprav je bil ta avtomobil odličen.

Po snemanju je eden od avtomobilov ostal v garaži filmske družbe, eden je šel k zbiratelju avtomobilov na Nizozemsko, ki ima tudi Toyoto Supra “Hero 1”, druga dva RX-7 pa sta v avtomobilskih muzejih, eden na Floridi in eden v Las Vegasu.

Avto, ki me je prestrašil – črn Dodge Charger

Tega avtomobila verjetno ni treba predstavljati – usodni črni Dodge Charger, ki ga iz garaže potegnejo šele na koncu filma, isti, ki je v dirki s Toyoto Supra skočil čez železniški prehod in zadel tovornjak, se v zraku spektakularno prevrnil in z udarcem pristal na strehi.

Mimogrede, ta kaskaderski podvig je bil resničen, brez uporabe računalniške grafike. Če se kdo sprašuje, ali se je Dodge Charger res ustavil na začetku dirke s Toyoto Supra, je odgovor ne, saj je bil uporabljen okvir, nameščen na dnu avtomobila.

Čeprav je mogoče sprednji del avtomobila dvigniti brez okvirja, zgolj z uporabo ogromnega navora, so za to potrebne mehke spolzke pnevmatike in posebej pripravljen asfalt.

Dodge Charger “Hero 1” je bil model B-body iz leta 1969 z motorjem Hemi z velikim blokom, okrnjenim notranjim prostorom, varnostnimi palicami in platišči Cragar 200 S Max.

Skupno je bilo pri snemanju uporabljenih 4 ali 5 teh avtomobilov. Zanimivo je, da nobeden od njih ni imel turbinskega polnilnika z močjo 900 KM, ki je bil prikazan v bližnjem prizoru v Domovi garaži.

Prikazani motor je bil izposojen in vgrajen v avto samo za ta posnetek. Kolikor je znano, je avtomobil Hero 1 zdaj v Italiji.

“100.000 dolarjev pod motornim pokrovom Honde S2000

To Hondo je ustvarjalcem filma posodil eden od tehničnih svetovalcev filma. V filmu je imel tudi kratko vlogo voznika na prvi drag race, ki je igral računalniško igro v Hondi Civic.

Izvirna Honda S2000 je bila črne barve s karoserijo Veilside Millennium, izpušnim sistemom HKS in platišči Andrew Racing Mesh.

“V filmu je bilo navedeno, da je bila naložba v avtomobil vredna 100.000 ameriških dolarjev in da je bil opremljen s turbino. Pravzaprav to ni bil znesek, ki je bil vložen v majhno Hondo, turbina pa je bila tam, vendar je bila nameščena po filmu, tik pred izidom filma.

Zanimivo je, da za to Hondo ni bilo dvojnikov, zato so bili bližnji posnetki notranjosti avtomobila posneti v karoseriji Honde Civic.

Po prvem filmu je bila ta Honda S2000 prebarvana v temno modro, nato v biserno oranžno in nazadnje v rožnato za drugi del.

Da, ta črna Honda S2000 z zloveščim videzom je ista rožnata Honda S2000, ki se je pojavila v drugem delu filma Hitri in drzni 2.

To Hondo S2000 si zdaj lahko ogledate v avtomobilskem muzeju Petersen v Los Angelesu,” pravi Nerijus.

“Big Bird Nissan GTR

To je avtomobil, ki je na nočni dirki oviral vožnjo kurirju pice. Ta Nissan GTR morda ni najbolj nepozaben, je pa verjetno najboljši avtomobil v prvem delu serije Hitri in drzni.

Zanimivo je, da je obstajala zamisel, da bi ta avtomobil dali liku Paula Walkerja, vendar je bil Nissan GTR R33 najdražji avtomobil v filmu, zato bi jih potrebovali vsaj 3-4, ki pa takrat v ZDA niso bili na voljo.

Prav tako ni bilo primerno, da bi imel GTR desni pogon, na koncu pa je scenarij zahteval, da ima Brianov glavni avtomobil targa streho, ki je bila potrebna za prizor ropa tovornjaka.

Zato je imel ta avtomobil le manjšo vlogo.

Prvotno je bil ta Nissan GTR iz leta 1995 bel z 18-palčnimi platišči Work VS-XX in modifikacijami HKS pod motornim pokrovom.

Avtomobil je bil začasno uvožen v ZDA in je bil eden prvih avtomobilov Nissan GTR R33 v ZDA.

Nissan GTR je bil uporabljen na različnih razstavah, prireditvah Pikes Peak ter kot promocijski demo avtomobil za HKS in druga podjetja. Po filmu je avtomobil končal v rokah Američana, ki ga ni smel imeti v lasti, prav tako kot še en Nissan GTR.

Na koncu so oba avtomobila zasegli ameriški zvezni organi in ju leta 2012 uničili. Absurden konec zgodbe o tako posebnem avtomobilu.

Neopisljive barve Nissana 240SX

Ta avtomobil v filmu ni imel velike vloge, vendar je bil logična izbira – nekdo iz Torettovega podjetja je moral voziti avtomobil, ki je bil zelo priljubljen na tuning sceni.

Tako ga je dobila ena od glavnih junakinj v filmu, čvrsta Letty, ki jo igra karizmatična Michelle Rodriguez.

Zanimivo je, da Michelle Rodriguez pred tem filmom ni nikoli vozila avtomobila. Zanimivo je tudi, da je zvok tega Nissanovega motorja povzet po Toyotinih motorjih 2JZ.

Ta Nissan 240SX S14 iz leta 1997 je bil prvotno srebrn. Ta precej skromen model pod motornim pokrovom ni imel 2,4-litrskega, temveč 2,0-litrski nespremenjeni motor.

Turbinski motor SR20DET je s pomočjo izpušnega sistema Nurspec-R zmogel skoraj 400 KM.

Med pripravami na film je bil Nissan 200SX opremljen s karoserijsko oblogo Zeal Bay Speed, platišči Advan Model 5 in vijoličnim premazom karoserije.

Po filmu je bil avtomobil vrnjen lastniku, ki ga je prebarval v nekdanjo srebrno barvo.

Avtomobil je bil pozneje večkrat prodan, nazadnje pa je pristal v rokah lastnika, ki ga je okoli leta 2009 razstavil in prodal po delih. T

to je bil čas, ko so filmi o Hitrih in drznih izgubili zanimanje, ki so ga nekoč že imeli, kultni status pa še ni bil vzpostavljen.

Mios Acura Integra

To je bila Acura Integra iz leta 1995, ki se je odlikovala le po 180-stopinjskem obratu z uporabo ročne zavore.

Prvotno je bila ta Integra temno modra štirivratna različica LS (ne GSR) s samodejnim menjalnikom, sprednjim delom, ki je bil spremenjen iz štirižarne zasnove v podolgovate “facelift” svetilke, masko iz ogljikovih vlaken in zadnjim spojlerjem.

Lastnica avtomobila je bila ženska, kar je bilo za ustvarjalce filma zelo privlačno, saj je avtomobil vozila Mia Toretto, ljubimka glavnega junaka, ki jo je upodabljala Jordana Brewster.

Zanimivo je, da Jordana ob začetku snemanja ni bila le ljubiteljica avtomobilov, ampak ni imela niti vozniškega dovoljenja.

Acura Integra je bila prebarvana, nalepke so bile nameščene kot običajno, notranjost je bila slogovno spremenjena, nameščena so bila nova platišča in Konijevi blažilniki.

Po koncu snemanja je lastnik obnovil Integro v prejšnjo barvo in jo še naprej uporabljal kot vsakdanji avtomobil.

Vendar je bil avtomobil le mesec dni po snemanju vpleten v nesrečo, v kateri je bila Acura Integra poškodovana tako spredaj kot zadaj, zato so jo odpeljali na smetišče.

Jesse Volkswagen Jetta

To je bil verjetno eden najbolj nepozabnih avtomobilov v prvem filmu Hitri in drzni, nam boleče znan, verjetno edini nemški avtomobil, ki se v resnici ne razglaša za močnega – Volkswagen Jetta, znan tudi kot Vento.

Izposodil ga je znanec Craiga Liebermana, ki nam ga je, mimogrede, zelo nerad odstopil za film, saj je bil zelo temeljito predelan, z odličnim avdio sistemom in tako naprej.

Tehnično avto ni bil nič posebnega – imel je dvolitrski motor in samodejni menjalnik.

Po snemanju je bil avtomobil večkrat prodan, med drugim leta 2016 na dražbi v Scottsdaleu za 42.000 ameriških dolarjev.

Vincov Nissan Maxima

Kako se je ta na videz neprimeren avtomobil znašel v filmu? Vinceovemu liku so namreč ponudili različne možnosti, od Toyote MR2 do Lexusa GS, na koncu pa so ustvarjalci filma opazili lepega modrega Nissana Maximo z motorjem 3.0 V6 in turbino.

To je bil vsakodnevni voznik Craiga Liebermana, svetovalca filma, ki ga je dal v najem filmskemu studiu.

S tem je bila zagotovljena preprosta in poceni rešitev, kar je bilo pomembno za prvi del filma Hitri in drzni, za katerega, iskreno povedano, nihče ni pričakoval, da bo tako uspešen.

Avtomobil je bil nepozaben zaradi prizora z izgorevanjem prednjega kolesa, ki je zahteval veliko spretnosti, saj je imela ta Maxima samodejni menjalnik.

Brianova kultna Toyota Supra

“In končno avtomobil, ki ni postal le sinonim za ta film, temveč tudi ambasador avtomobilske kulture v celoti: oranžno obarvana Toyota Supra četrte generacije.

Prav ta avtomobil je med snemanjem filma vstal iz pepela in bil glavni lik filma, ki so si ga zapomnili vsi, tudi tisti, ki jih avtomobili ne zanimajo.

Oranžna karoserija s streho targa, zvok dvolitrskega motorja 2JZ v kalifornijski pokrajini z začetka leta 2000, ki jo poudarjajo rumenkasti filtri kamere – tako si ljubitelji avtomobilov predstavljamo romantiko.

Če ne bi bilo tega filma, spletna stran Autoasas.lt verjetno ne bi nastala,” pravi Nerijus, ki je spletno stran ustanovil leta 2008.

Glavni avtomobil v filmu Heroj 1, Toyoto Supra, je najel Craig Lieberman, avtomobilski svetovalec filma.

Avtomobil je bil prvotno bel, pozneje je bil prebarvan na rumeno. Opremljen je bil z varnostnimi loki, odličnim avdio sistemom Clarion, dve turbini pod motornim pokrovom pa je zamenjala ena velika.

Toyota Supra je imela različne druge nadgradnje motorja, vbrizgalnega, sesalnega in izpušnega sistema, s katerimi je pridobila 650 KM. Popolnoma predelan avtomobil je sodeloval na avtomobilskih razstavah in bil večkrat predstavljen v avtomobilskih revijah.

Za film je Supra dobila karoserijo Bomex, oranžno barvo, velik zadnji spojler APR in 19-palčna platišča Racing Hart M5.

Toyota Supra Craiga Liebermana je po filmu končala v rokah zbiratelja na Nizozemskem in je ostala popolnoma enaka kot v filmu.

Pri isti osebi je končala še ena Supra od preostalih sedmih, uporabljenih v filmu, od katere je ostala le karoserija in je v avtomobilskem salonu v ZDA.

Druga Supra je bila prodana na dražbi Barrett-Jackson leta 2021 za 550.000 ameriških dolarjev, kar pomeni, da je bila najdražje prodana Toyota Supra doslej.

To je dovolj filmske in avtomobilske zgodovine za enega, ostanite z nami.

Leave a Response