Spremembo registracije letala je spremljal kanal Telegram Aviation Antresol.
Po njegovih podatkih je Airbus Corporate Jets letalo konec leta 2019 izdal kot letalo poslovnega razreda s serijsko številko 8774.
Prvotno je bilo v lasti družbe Sorens Aero iz San Marina, avgusta 2022 pa je bilo preneseno na družbo SW Business Aviation iz Azerbajdžana s spremembo registracije iz T7-HHH v 4K-5555.
Hkrati je letalo od konca februarja 2021 večkrat poletelo na Vnukovo, pred tem pa je bilo približno leto dni v Baslu v Švici, kjer je bilo opremljeno z vip notranjostjo, ugotavlja Aviatorshchina.
Po podatkih portala FlightRadar je letalo julija 2023 poletelo v Bodrum v Turčiji, kjer je ostalo osem mesecev.
Letos spomladi je letalo dvakrat obiskalo Baku in se vrnilo v Bodrum, od koder je 4. junija poletelo v Maskat, kjer je dobilo tadžikistansko številko EY-565.
Deset dni pozneje pa je ACJ320neo spremenil naslov prebivališča v ruski in bil vpisan v državni register civilnih zrakoplovov pod registrsko številko RA-73889. Rosavia mu je 14. junija izdala tudi spričevalo o plovnosti.
Novi lastnik in upravljavec letala je ruska družba North-West Air Company, ki je specializirana za polete VIP.
Vendar pa je pravi lastnik verjetno druga oseba, ki je to redko letalo morda kupila za svojo zasebno floto.
To dokazuje dejstvo, da sta naslov in telefonska številka podjetja, registriranega v San Marinu, ki je bilo prej lastnik letala Airbus A320neo, na Malti in je najverjetneje navidezno podjetje.
Po izbruhu vojne je prek tega podjetja v Rusijo vstopilo še eno letalo, Airbus A318-100 s serijsko številko 4650, ki je bilo ponovno registrirano junija 2022 in zdaj leti pod številko RA-73888.
Letalo Airbus A320neo je bilo prvo poslovno letalo družine ACJ NEO v Rusiji. Gre za nadgrajeno različico družine ozkotrupnih potniških reaktivnih letal Airbus A320.
Letalo, katerega cena se začne pri 115 milijonih dolarjev, lahko s 25 potniki prevozi razdaljo 11 100 km in v zraku ostane do 13 ur.
Na svetu je le deset takšnih poslovnih letal.
MOSCOW TIMES
